Team Plastique - Voile
Alessandro Di Benedetto skipper Team Plastique-AFM Téléthon (IMOCA 60)
Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2014
Drisse et/ou poulie ou son axe gennaker ont cassé il y a quelques heures, après le coucher du soleil. Je viens de terminer de remettre en état de marche le bateau avec la grand-voile et le Solent. J’ai pu mettre en place deux circuit avec poulies sur le pont pour récupérer le gennaker, je suis allé quelque fois sur le bout dehors pour passer des bouts puis enlever la tension sur le point d'amure à l'aide d'un circuit renvoyé au winch et un anneau sur le bout dehors. A ce point j'ai passé un circuit externe au bateau et attaché au point d'amure du gennaker, j'ai donc pu ouvrir l'emmagasineur sur le bout dehors, libérer l'amure et mettre en drapeau à l'arrière du bateau le gennaker. A ce point c'était la nuit, j'ai récupéré le gennaker, mis de l’ordreà bord. J'ai repassé un nouveau circuit pour le safran et pour faire ça j'ai dû agrandir à l'aide de la perceuse Le taquet du safran est explosé donc j'ai fait des nœuds pour maintenir la tension et la lame de safran immergée. J'ai renvoyé la gv et deroulé le solent. En même temps le pilote NKE a continué sans arrêt à déclencher des alertes d'Homme a la mer avec une alarme très forte (je crois que c'est à cause de la décharge des batteries des commandes a' distance). Bon voilà, je suis désolé car ce sont des mauvaises nouvelles et ca va me ralentir. Pour le moment plus de drisse de capelage (pour petit spi et petit gennaker) et plus de grand gennaker car il est dechiré... |
11ème du Vendée Globe 2012, 9ème de la Transat Jacques Vabre 2013, il est aussi connu pour ses traversées en solitaire de l'Atlantique (2002) et du Pacifique (2006) sur catamaran de sport (6 m), et pour son tour du monde en solitaire sur un voilier de 6,50 mètres, une première mondiale (2009-2010).